天津机场在被日军占领期间，扩大的像模像样，塞北军占领后，又再次扩建，现在已经堪称中国乃至亚洲最大的机场了。

　　尽管已经是深夜了，但是机场上的灯塔还亮着，工作人员也没有休息。一架架飞机，在夜间仍然在起降，一片繁忙的景象。

　　“报告司令，最后四架飞机已经降落了，您是不是该去休息了。”

　　在机场管理室内，身穿军装的秘书正向一个四五十岁年纪的中年军官报告。

　　“嗯，知道了。大家都没有休息，我也不需要休息了。命令后勤加紧准备，凌晨四点准时起飞。”

　　说话的是朱斌侯，塞北军空军司令。现在的塞北军空军已经是一个非常庞大的作战单位了，拥有飞机三万架，总共人员达到了一百万，这个规模已经是世界第三，仅次于美国和德国的空军了。相应的是，朱斌侯的地位也就非常高了，也很忙，可是此时却到了天津，显然没有十分重大的事情，他是不会轻易出塞北的。

　　而且朱斌侯到天津已经一个月了，准备这次作战计划有一阵子了，这些夜间起降的飞机已经持续了半个多月，倒不是什么军事行动，而是演习。让塞北军飞行员适应夜间起降，和夜间飞行作业。

　　朱斌侯果然没有睡觉，一直挨到了凌晨四点，亲眼看着一架架飞机钻入黑暗中不见。这些飞机中，大多数是双发中远程轰炸机。其中还有八架四发超级轰炸机。这八架超级飞机，其中四架是小鸟公司引入的道格拉斯公司技术生产的试验机，另外四架则是陈氏飞机公司自行设计的，陈氏公司为原塞北最早的几家大型官办工厂合并而成。本来是塞北技术实力最为雄厚，设计能力最强的，可是由于兼并重组问题耽误了，加上不少研究人员被小鸟公司挖走，所以在战争中推出的机型数量根本配不上他们的潜力，不过厚积而薄发，在稳定下来后，陈氏公司终于开始发力。尤其是在自己擅长的大型飞机上，终于有了突破，成功设计制造出这款四发超级轰炸机。这款飞机的外型其实早在三十年代末就已经定型了，参考的是美国的b17轰炸机。只是当时发动机研制滞后，在加上后来各种影响，以及军队中对超远程轰炸的需求不高，所以就推迟了研制速度，在公司整合完毕。再次开启了该款飞机的研发工作，并且引进了美国普惠公司的功率可达2000k的双排星冷发动机双黄蜂技术。而小鸟公司的飞机则是整体引进美国道格拉斯公司为美国研制的b30轰炸机，b30轰炸机是跟b29飞机同样性质的飞机，当时美国向各大飞机制造公司下达指标。先后有四家飞机公司参与竞逐，其中最强大的两家正是美国的通用飞机公司和道格拉斯公司。事实也证明了，最后

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