着说到。

　　“但是，研究，提升发动机需要很大的研究费用，有的时候功率也无法提升上来，反而增加了发动机的重量，这对机车，飞机来说，可是浪费了重要的重量，这样一来。这个平台构建出来的基础就会非常的薄弱，这对我们未来的发展十分的不利。”秦方笑着介绍到。他对自己的涡轮增压技术非常的有信心，因为他认为，在当前这样一种局面之下，秦国迫切的需要更多的新技术来提升发动机的功率，但是研究大马力发动机不是一项简单的事情，这需要材料，工程机械加工，等等来攻克，这绝对不是一件小事情，耗费的事情非常的多，有可能投入的资金最后得不到任何的研究结果，秦国为了得到大马力的发动机，想了很多办法，很多公司都在研究。而为了解决这个问题。很多大学的研究室都在研究做这样一件事情。秦方就是这样一名研究学生。

　　“嗯。说说你的研究成果吧，我们大家都知道发动机的重要性。”一名投资人不耐烦的说到。他已经坐了一上午了。很多项目他认为都很好，但是这些项目需要持续不断的投入资金才能解决问题，但当前资金毕竟紧张，因此在投资项目上，特别是这些科学技术上的投资。投资人一般都会相当的谨慎。太激进的技术首先会让放弃的，毕竟失败的概率太大了。

　　“好得。简单的说。我的办法就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。这样的话发动机的动力就会更加的强劲。”说着秦方介绍到。

　　“这是我制作的示意图。”说着秦方拿出自己画的示意图解释起来。

　　“众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。”秦方严肃的解释道。他带有很严肃的学术来介绍。

　　“涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这就是涡轮增压装置。”秦方说到。

　　“抱歉，打扰一下。”这时候投资人说到。

　　“你的这种涡轮增压技术，在我看来，和一些技术专利有一些冲突。实际上，这东西就是一种空气压缩机。”投资人直接点名了涡轮增压的实

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