分管副市|长是和市|长一派的，两方明里暗里都没少下过绊子，这次正面对上，摩擦自然更加激烈。
双方争斗僵持不下，合作对象态度消极，这样的局面对于声色来说着实不是什么好事，但他们也是有工期的，自然不能就这么干耗着。作为直接负责人的徐祈清去过现场几次之后，最终确定了另一个思路的方案。
官方给出的要求是古迹细节展示，实地微距相机拍摄的那种，但现在没有条件把受保护的文物搬到摄影棚里慢慢拍，在原地搭建摄影棚的意见也碰了软钉子，声色索性放弃这一计划，改为了扫描文物重新建模的方法。
扫描建模虽然前期耗费颇巨，但一旦数据完备就可以随意运用，所呈现的最终效果不会比实物差，还可以做出实物无法做到的各种效果——毕竟如果因为拍摄缘故不慎将真正的古迹污损，他们就算能完成经济赔付，也承担不起这个社会责任。
声色的技术已经达到了可以胜任的程度，但之前并未对外宣称过，官方负责接洽的对象一开始还抱着持疑的态度，等看过声色模拟的试验效果之后也不再说什么了。
这个问题总算是找到了解决方案，徐祈清也不再需要每天|安抚为此来控诉的下属设计组，稍稍有了些喘息的空隙。
哪知项目组才开工第三天，就又遇到了麻烦。
a市自古为交通要塞，又是当下的洲际金融中心之一，很多丰盛的古迹已经在战火和城市发展中被夷为平地。这一部分的材料数据是需要去古籍和博物馆里找的，倒没有太大的阻碍。
问题出在另一部分的实地景点上，这部分古迹被保护起来圈成景区，对外展览的同时也在进行着持续的修复。但a市市区寸土寸金，能开辟景区的地方都已经在近郊开外，要去参观的人都需要搭乘旅游专线坐上近两个小时。
既然地处偏远，那么市府管辖的辐射力度自然会减小。又因为这里有着景区这一天然的聚宝盆，催生出各种旁门左道也不足为奇。
黑导游黑司机早已不足为奇，连面相淳朴的当地人都能拿着几个作旧的戒指在路边编着故事忽悠到几个冤大头。如果市府能够下力对这些行业进行整顿，这些事迹也不会如此兴盛成风。
但一来，这片区域是背靠a市的灯下黑，二来金额和事情都没有被闹大，三来这些都是当地人，有些人甚至以此为生养家糊口，如果真的要整顿，圈圈绕绕断了财路又不知会埋下什么隐患。所以几任官员都对此抱着睁一只眼闭一只眼的态度，即使出点事也能很快摆平，眼不见不烦。
按理说，这种已经形成规模的行业彼此心照不宣，都有自己的底线，不会不长眼去执意招惹是非。可问题是，当地的负责人站的是市|长一派，当他们
请收藏：https://m.xiaoniu8.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）