广州造船厂去求购船只，但是人家广州造船厂可是大楚帝国海军的第二大战舰供应商，他们连战舰以及军事运输船，还有几家官办大型贸易公司的武装商船都生产不过来，哪有多余的产能接外部订单了。
这种都被李氏看在了眼里，李家认为造船业大有可为！
如此，才下定了决心投入巨资进军造船业。
他们自然不是傻乎乎的直接从头开始，而是直接砸钱收购了一家位于广州的民营造船厂，这家造船厂创办多年，拥有建造大型福船、广船的经验，去年甚至开始仿造成功了一艘新式盖伦改进船型。
在技术上，这家造船厂不差，就是规模小了一些而已。
至于为什么这样的造船厂最后被李氏收购了，一方面是他们内部有矛盾，另外一方面自然是李氏砸钱够多。
只要钱给足，收购一家船厂也不是什么难事。
而收购了这家造船后，恰逢大楚帝国工商部颁发了一系列的新政策，这些政策看似和造船没啥关系，但是却让李氏看到了官方高层鼓励扶持民间资本的信号。
当即投入重资，找广州机械公司订购了多套大型水动力机械，又雇佣人手把原有的几座干船坞进行了扩大，以便生产更大的船只。
又开始到处挖各类工匠，不仅仅是国内的工匠，还有东南亚一些蛮夷的造船工匠。
承顺十年二月，李氏造船厂完成改造，正式挂牌营业，并且打出来了承接大型远洋海船的招牌。
再加上被收过之前，这家造船厂本身就已经制造过一艘四五百吨级的盖伦船型，实力已经得到了证明，如今大名鼎鼎的李氏又投入了巨资进行升级改造，这让那些海商们纷纷找上门来下单。
不仅仅是普通海商，就连工业部直属的南洋贸易公司，听闻这家李氏造船厂，号称能够打造千吨以上的新式盖伦船型后，都直接找上门来，一出手就是两艘千吨级新式盖伦武装商船的订单！
李氏制铁的实际掌权者，长房李尚云看着桌子上厚厚一叠的订单合同，然后回头看了看自己的两个弟弟，李氏制铁的第二和第三大股东道：“如果我追加五万两投入造船厂里，你们应该没意见吧？”
李家二弟则是道：“没意见，造船业大有可为！”
李家三弟则是更干脆：“追加五万还是少了，直接追加十万吧！”
“我们再多建几个船坞扩大产能，还有把原料供应体系也搞出来，免的和那些纺织厂一样，免的和那些纺织厂一样，规模扩大了，但是原料供应却是被卡了脖子！”
“我们可以加大对南洋地区的优质木料收购渠道的投入，同时还要在西江、北江上游直接建立伐木场，还有帆装分厂也可以搞一个。”
“造船行业随着海上贸易的持续增加，已经迎来了大爆发，而能看到这一点的
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