从此之后，中国海军将重点发展航空战列舰，毕竟这次从曰本人那里获得军舰，足够支撑到第二次世界大战了。不得不说，一场旷日持久的战争确实消耗很大，可一旦获得最终的胜利，一切付出都会得到数倍的回报。

　　关于这份《军事限制条约》，协议的内容前前后后忙碌了三天时间，才得意最终确认。

　　因为中国代表要详细等级曰本舰队交纳给中国的军舰名称，以及这些军舰能够折算的实际价格。为此还特别聘请德国、美国、瑞士和阿根廷的顾问团，由他们这些第三方来公证这些军舰的价值。不仅如此，为了顾虑曰本海军的情绪，协议附加条款特别规定，军舰只有顺利进入中国海军船坞之后才算交货，途中发生任何意外首要追究日方责任。

　　至于中国方面所选的军舰，到后来基本上没有在乎具体的舰型，只要符合吨位即可。

　　第一舰队的两艘“金刚级”战巡舰，金刚号，比睿号；两艘“萨摩级”防护巡洋舰，萨摩号和安云号。南清舰队的对马号，新高号以及和泉号。不仅如此，还有一九一二年时进行生产，断断续续直到一九一五年完成大部分工序，却最终因为经费问题而没有装备武器的几艘新式军舰，分别是严岛号战列巡洋舰、宇治号巡洋舰以及春日号重型鱼雷驱逐舰。

　　总计正好十艘军舰，尽管严岛号和宇治号没有装备武器系统，但以中国目前的工业技术，完全可以运送回国之后自行安装。

　　这十艘军舰按照登记的吨位，一共是六万三千五百吨。等到这批军舰送回国内之后，中国海军总吨位算上之前俘虏的曰本第二舰队部分军舰，俨然已经超过了十五万吨。相比起一九一二年时统计的全国海军吨位，已经跨跃似的多出了十六倍。

　　虽然这些中国一直在加紧培养海军人才，可面对一下子如此庞大的军舰数量，多多少少有一些入不敷出的感觉。不过不要紧，哪怕是将军舰停在船坞里面，迟早有一天都会等到合适的人才前来驾驭。

　　至于军舰的交接工作，需要在中日双方正式停战之后，一个月时间准备，一个月时间运输，真正抵达中国预计会在十月下旬。当然这一切都是理想的预测，毕竟曰本海军是否会轻易交出军舰还是一个问题，但相信最多只会拖延一段时间，该交出来的终归要交出来。

　　八月二十七日，中日和约正式缔结。双方在朝鲜的军队限定于早上七点钟时停止交火，所有曰本军队向中队投降，然后赶往朝鲜南部港口城市集合，等待兵船接应回国。

　　中队则要求紧随曰本军队撤退的步伐，收复所有朝鲜南部的城镇。

　　北方第一集团军以团为单位，分派到各城各县驻扎，维持社会秩序和治安。同时平壤前沿参谋部发布安民通

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