厂需要工人，大量的工人，牧场同样需要农民，数量越多越好，我可不想招聘那些懒惰的爱尔兰人，他们就像是年迈的驴子，干得少，拿得多，你能相信吗？雇佣一个爱尔兰人的钱够我雇佣两个华人，而一个华人做的事能顶两个爱尔兰人。”李牧先堵住埃布尔的嘴。

　　科尔宾·里姆航运公司现在拥有二十多艘客轮，其中一半跑纽约至欧洲航线，一半跑旧金山至远东航线。

　　跑旧金山至远东航线的船只大部分都是螺旋桨铁壳船，这种船安全系数高，运载能力大，而且速度较快，二十天就能从远东开到旧金山。

　　远东至旧金山一线的船只都是移民船，从旧金山开往远东的时候，船上会运输货物，从远东返回旧金山时，船上运载的全部都是华人移民，这些船每个月能从清帝国运送将近八千名移民过来，这个数字虽然不少，但考虑到李牧名下的产业，这个数字还远远不够。

　　骏马集团需要的人手先不说，李牧已经将开发印第安纳州和伊利诺伊州的土地提上日程，李牧在这个两个州拥有超过一千万英亩土地，这些土地至少需要50万华人才能耕种，而李牧目前在这两个州才有多少人？

　　加起来不到三千。

　　更何况，李牧还要向古巴的青年岛和巴哈马群岛移民，这两个地方都需要大量的华人填充，只有岛上的居民全部都是华人，才能保证这些土地永远属于华人。

　　为了增大运力，李牧从圣地亚哥造船厂订购了十艘最新型的移民船，增大从清帝国移民的力度，试图用最快的速度增加美洲华人的力量。

　　清帝国北方在今年遭遇了百年一遇的旱灾和蝗灾，而南方则是洪水肆虐，至少有十一个省遭遇到天灾人祸。

　　李牧在移民的同时，也在向清帝国运送各种救灾物资，当然主要还是粮食，在清帝国，现在最硬的“货币”不是银子，而是粮食，只需要十斤小麦就能换到一个十岁女童，这令李牧实在是感觉悲愤莫名。

　　大灾之年，易子而食不是而是事实，自家养的孩子肯定是不舍得吃，那么就和邻居家交换，这样的惨剧并不是人性泯灭，而是被逼无奈。

　　站在二十一世纪的道德立场上，当然要谴责这种行为，但当李牧身处在这个年代时，李牧能做的只能是尽可能用粮食换走那些即将成为口粮的孩子们，哪怕这些孩子们现在不能为李牧工作，李牧也不能眼睁睁看着这种惨剧发生。

　　李牧确实恨清帝国，但李牧不恨清帝国的老百姓，他们是李牧的族人，是李牧的兄弟姐妹，是李牧的父老乡亲，李牧不能置身事外。

　　为了让圣地亚哥造船厂尽快完成订单，李牧让圣地亚哥造船厂推迟了其他所有的生产任务，保证船台上建造的全部都是移民船，这样做或许会危及到

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