显然，小麦克唐纳心里很清楚美国政府以及五角大楼根本不可能允许麦道将MD-12拿到华夏去生产，但代工一些比如垂尾、机翼之类的机身部件应该还是可以的，华夏的沈飞、成飞以及西飞等企业不就已经从波音、麦道以及空客拿到代工订单了吗？
在当前这个美国政府也在寻求与华夏和解的当口，将MD-12的部分零部件代工的工作分给华夏的航空企业，小麦克唐纳觉得把握不小。
陈耕也没有做道德圣人的意思，何必呢，自己拦着东航不要买MD-12，说不定还会被人家认为是别有他图，听小麦克唐纳这么说，他点点头：“这么说的话，你会给东航最大的优惠？”
“当然，”小麦克唐纳毫不犹豫的道：“不用说他们是你的同胞，哪怕只是因为他们是MD-12的第一个买家，我也要给他们足够大的优惠。”
陈耕点点头，表示自己记住了这份人情，作为对小麦克唐纳这份人情的投桃报李，陈耕提醒他道：“麦克，我刚刚知道的消息，波音已经开始向4V政府施加压力了。”
小麦克唐纳的脸色顿时一变：“波音已经向4V施压了？”
“嗯，”陈耕应了一声，看到小麦克唐纳骤变的脸色，他就明白这家伙已经知道问题的严重性了，遂接着说道：“你没少跟4V那边打交道，应该知道4V会有什么样的反应，如果你还想保住汉翔航空这个合作伙伴，我建议你今早采取行动。”
虽然陈耕不看好小麦克唐纳能够挽回局面，不过作为朋友，自己还是要提醒他一下。
小麦克唐纳一脸严肃的点头：“我明白。”
问题，确实很严重了。
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波音的动作很快，快的甚至有些超乎陈耕的想象。
就在陈耕和小麦克唐纳聊完之后的第二天，还没等小麦克唐纳采取什么动作，4V政府的领导人正男在接受采访的时候就汉翔公司与麦道合作一事接受了媒体采访，公开表示他不赞同汉翔公司与麦道的合作，原因是汉翔公司与麦道的合作，并不能为4V带来他们最需要的军用航空技术。
一石激起千层浪！
正男的这番表态，在其他行业根本没有引起哪怕一朵小水花，可在世界航空工业界以及航空运营界，却如同小池塘里面丢进去了一块大石头，整个业界都被震动了！
所有人都知道，麦道集团对于MD-12给予了厚望，哪怕是那些航空公司，虽然他们还没有与麦道展开合作洽谈，但他们其实对于MD-12也是高度关注的：如果麦道真的将MD-12给搞成了，就意味着波音747有了竞争对手，这对大家来说当然是一件好事，而且根据麦道此前公布的数据，麦道MD-12的单座利润率是高于波音747
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