虽然工人们都瞧不上米歇尔·W·艾普尔，但惯性的力量是巨大的，现在公司内部流传着要裁员的传闻，大家还是习惯性的在第一时间找上了自己的工会主席。
或许是“工会主席”的身份还有分量，很快，米歇尔·W·艾普尔就带来了大家最不想要听到的消息：是的，公司确实有裁员的计划。
听到这个消息，工人们立刻就炸了……
“什么？真的要裁员？”
“为什么要裁员？”
“凭什么裁员？”
“公司有没有说要裁那些人？”
………………
工人们议论纷纷，在关系到自己的切身利益的大事面前，一个个的再也淡定不能了，最终，所有的问题汇总成了两个：“为什么要裁员？”以及“裁哪些人？”
“裁员的原因，我向费尔南德斯先生问清楚了，”米歇尔·W·艾普尔一脸沉痛的望着工人们：“原因是福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车的工会要求增加时薪……”
米歇尔·W·艾普尔的话还没说完，就被暴怒的工人们打断了……
“福特和克莱斯勒的工会要求给工人们增加时薪，凭什么我们要被裁掉？”
“对，这跟我们有什么关系？凭什么我们要被裁掉？”
“不说清楚，这件事没完！”
“对！没完！”
…………
“大家听我说，都听我说，”站在汽车引擎盖上的米歇尔·W·艾普尔一手持着扩音器，一手往下压，示意大家听自己说完：“费尔南德斯先生之所以决定裁员，是因为他准备将一部分产能搬迁到加拿大或者墨西哥去，那边的人工成本更低……”
什么？
费尔南德斯先生准备将一部分产能迁移到墨西哥和加拿大那边去？！
工人们全都惊呆了，他们也终于理清了这其中的逻辑关系，明白了自己为什么会被裁掉：因为美国本土的人工成本太高了，而现在福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车的工会又在怂恿着工人进行抗议、要求加薪，在这种情况下，为了避免成本增加的太厉害，自己的老板费尔南德斯·陈决定将一部分产能搬迁到加拿大或者墨西哥这些人工成本更低的地方去。
因为有美加墨贸易协定的存在，老板在加拿大和墨西哥的工厂生产的汽车要运回美国本土销售，几乎保不用考虑关税成本。
既然是产能迁移而非新增产能，那么当加拿大或者墨西哥的工厂建成之后，必然要裁减美国本土的工作岗位，所以就有了裁员的可能……
整个逻辑线非常清楚，老板就是为了避免成本的上涨而做出的这个决定。
可这么一来，工人就傻了：我们无非就只是想要多赚钱点而已啊，怎么就要丢掉动作了？
有人不甘心的冲米歇尔·W·艾普尔大喊：“艾普尔，你可是我们的工会主席，你就不能想想办法吗？
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