“王先生，合作愉快！”
在合作文件上签上自己的名字之后，维克多·马克西莫维奇向王大志伸出了手，笑容满面。
在文件上签上了自己的名字的王大志，也是满面红光，他握住维克多·马克西莫维奇的手重重的摇晃了两下：“马克西莫维奇先生，合作愉快！”
是的，经过数个月的谈判，华俄两国终于签订了合作协议，由华夏的商飞集团与俄国的图波列夫设计局共同协作，开发全新一代的中型战术运输机图-330。
在这份协议当中，机身是想同的，但俄方会使用自己的PS-90A发动机作为图-330运输机的主动力，而商飞集团生产的图-330运输机则使用低功率版本的RB211作为主动力，此外，针对两国空军不同的使用环境，也都有一些适应性的调整，但无论如何，双方对这份协议的达成都比较满意。
维克多·马克西莫维奇笑容满面的道：“接下来就是双方的研发和工程技术人员正式到位了，王先生，贵方的资金能够保证及时到位吧？”
按照此前的协议，整个项目所需研发资金的70%由商飞集团提供，当然，商飞集团肯定不会白白多付出这么多的资金，在这个过程当中，图波列夫设计局就要肩负起“传帮带”的责任。
“当然没问题，”王大志肯定的道：“一个星期之内，第一笔资金就会划到项目的专用账户上。”
“那就好。”维克多·马克西莫维奇满意的连连点头不已。
在以维克多·马克西莫维奇为首的很多俄国航空工业界的专家们看来，自己的航空工业技术和底蕴深厚无比，现在困扰俄国航空工业最大的问题就是没钱，只要有钱，没有什么是俄国航空工业做不出来的，图-160战略轰炸机可以恢复生产，图-160装备的NK32-1发动机可以进行改进，升级为NK32-2，甚至安-124战略运输机的生产也可以恢复……
只要有钱，就没有俄国航空工业做不到的，可惜，俄国没钱……
因为没钱，以至于俄国连研发一款中型战术运输机都不得不跟华夏人合作，可惜啊，如果俄国像华夏那么有钱、能够保持华夏的经济发展速度，那就太好了，不过不管怎么说，俄国终于可以在几年后替换掉安-12了，这终究是一件好事。
就在维克多·马克西莫维奇憧憬着俄国空军的安-12运输机将会逐渐被更加先进的图-330运输机替代的时候，王大志忽然开口说道：“对了，维克多先生，我还有一个好消息要告诉您。”
“哦？”维克多·马克西莫维奇随口问道：“什么好消息？”
“我们商飞集团的RB211-250型发动机，在我来之前，正式通过了我们国家民航局的型号验收，
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