为什么吞咽口水？
因为杰克·韦尔奇先生很清楚这1%的股份值多少钱。
通用汽车，现在是全美、同时也是全球排名第一的汽车制造企业，不论是市值还是年销售额、年利润都是世界第一，就市值而言，通用汽车现今的总市值已经超过180亿美元，预计最多两年，通用汽车就有可能成为标普的十支成分股之一。
也就是说，即便是不考虑任何溢价方面的因素，1%的通用汽车的股份就价值1.8亿美元。
但这只是从股票市场上流星的购买一点流通股的价格，实际上若是想要收购通用汽车1%的股份，1.8亿美元是绝对不够，远远不够，最少也得溢价30%，这就是2.34亿美元了。
很简单的一个道理：大规模的收购必然会引起股价的上涨嘛——这还是在假设有这么多流通股的前提下。
如果不出售，靠着这1%的股份，又能给自己带来多少利益呢？
三个月前，通用汽车开始给股东们进行上一个财务年度、也就是1979财年的分红，1979年财年，通用的拿来分红的利润为5.25亿美元，也就是说，理论上，如果自己手里有1%的通用汽车的股份，就可以拿到525万美元的分红。
对于任何一位美国富豪来说，如果每年有超过500万美元的资金可供自己自由支配，那都是一笔数量非常庞大的金钱了，作为通用电气的副董事长，杰克·韦尔奇非常清楚这是一笔多么庞大的财富，所以他流口水了，忍不住喃喃的道：“1%啊……”
“没错，1%，”对杰克·韦尔奇的反应很满意的陈耕笑眯眯的点头：“不用你付出一分钱，只要达到这个目标，你就自动、无偿获得AMC汽车1%的股份，真正完全属于你个人的1%的股份。”
“……”
杰克·韦尔奇不说话了，他只觉得自己的心脏跳动的厉害！
他甚至没敢拿起桌子上的刀叉或者其他的什么餐具，因为他的手也抖的厉害。
“当然，想要做到这一切，很难，所以您不用着急立刻做决定，”看着额头上冷汗涔涔的杰克·韦尔奇，陈耕笑吟吟的说道：“另外再告诉您一点，AMC的设计部门直接归属我管理，只要你提出市场需求，我就能设计出符合你要求的产品……我想你应该不会对这个有什么怀疑才对。”
杰克·韦尔奇会怀疑陈耕在设计方面的能力吗？
当然不会。
随着一款有一款在市场上大卖的车型的推出，费尔南德斯·陈设计的汽车就等于这款车会成为市场上代表爆款这一点，已经成了业内的公认，所以在费尔南德斯·陈亲自领导的AMC设计部门，毫无疑问是美国四大汽车制造商当中设计实力最强的汽车设计部门。
意识到这一点，杰克·韦尔
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