2)第622章 我要的特权_动力之王
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  的性能,没说了,等录像带拿回去,保证吓国内的同志一大跳,不过我也不瞒您,我们的情况你多少也知道一点……您别急,先听我说,成吗?”

  “好,你说。”陈耕无可无不可的点点头。

  “具体的价格,这个咱们在讨论,但咱们能不能把这技术转让费与您的其他合作项目的资金相抵一下?”

  陈耕有点明白李建国的意思了,他点点头:“比如?”

  “比如您和航天工业部的合作项目,”李建国终于“图穷匕见”,说道:“陈先生,之前成发厂的孟海波同志和黄文清同志不是和您通过电话么,首长让我问问您,您是否可以考虑放弃与西飞的合作,作为对您的补偿,您可以与哈飞、成发厂进行合作……”

  “这就是你们所谓的‘补偿’?”不等李建国说完,陈耕就乐了。

  “在具体的合作金额方面我们可以商量,另外也可以用您设计的这个牧马人系列的设计费、技术转让费冲抵,”李建国面色不变:“另外我们也可以在其他方面做一些让步,比如虽然您的持股比例不能超过50%,但在公司的经营权方面可以适当的让步。”

  在经营权方面让步?陈耕心中巨震!

  这让步可不是一般的大了,这个时代的华外合资企业,经营权和持股比例是绝对对等的,华夏政府持有51%的股份,那就是有51%的企业经营权和话语权,虽然在很多合资企业当中股份比例与话语权出现了倒挂的情况,但那也是因为有多重因素的影响,是特殊情况下的特殊产物,与这种明确说明可以给更多的话语权自然是天差地别。

  “你们的诚意……这样吧,”大脑飞快的思索着,陈耕不动声色的说道:“我再加一条,如果你们同意,我原则上可以同意。”

  “您说。”李建国大喜,急忙点头。

  “我要我们需要的航空技术和产品的自营进出口权。”

  “什么?!”李建国的脸色顿时一变:“陈先生,这是不可能的,航空类产品和技术的进出口是由……”

  他很清楚陈耕要的是什么,在现阶段,华夏唯一一家具有航空类产品和技术的进出口经营资格的企业只有一家,这家企业交华夏航空技术进出口总公司,也就是大(chou)名(ming)鼎(zhao)鼎(zhu)的中航技,作为航空技术、产品、专利进出口的垄断企业,可想而知中航技的能量有多么强大,陈耕的要求又会引起中航技那边多么大的反弹。

  “我知道,中航技嘛,”陈耕表示我对这其中的情况并不是一无所知:“我可以承诺,所引进的产品、技术仅限于我的公司的自用,当然,该有的报备程序、该接受的管控以及该缴纳的税收我一样都不会少,但如果连这样条件你们都不肯答应,我就要怀

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