但这并不妨碍阿兰·贝勒马尔小心的回答陈耕：“荷兰福克公司一直都是我们罗尔斯·罗伊斯公司的合作伙伴，他们生产的‘福克’系列机型的发动机，都是我们公司提供的。”
“也就是说，你们两家公司是战略合作伙伴？”
“是的。”阿兰·贝勒马尔肯定的点头。
福克公司现在两款的主力机型：福克F27和福克F28，使用的全都是罗尔斯·罗伊斯公司提供的发动机，从50年代末到现在，罗尔斯·罗伊斯公司卖给福克公司超过2000台发动机，福克公司几乎就是罗尔斯·罗伊斯公司最大的客户，如果这都不算战略合作伙伴，那什么才算是战略合作伙伴？
“是这样的，我听说福克公司有计划开发一款全新的、乘坐人数在100人级别的飞机，”陈耕双手的手指彼此交叉着，望着阿兰·贝勒马尔缓缓地说道：“但据我所知福克公司的财务状况并不是很好，所以……你们是否可以帮我与福克公司搭个桥？”
“您的意思是……”阿兰·贝勒马尔惊讶的、有些不敢置信的望着陈耕：“您准备投资福克公司？”
“是的。”
“……”
阿兰·贝勒马尔没说话，他沉吟起来，陈耕找自己的原因完全出乎了阿兰·贝勒马尔的意料，以至于他一时间反倒是有些不知道该如何回答。
一方面，福克公司现在的情况他是知道的，虽然财务还算是健康，但在这场全球性的金融危机的冲击下，他们现金流和债务情况都有些紧张，已经有好几家客户取消了此前的订单，如果他们不研发新机型，倒也不是大问题，但福克公司董事会偏偏决定在这个时候上马新飞机的研发计划，而且还不是一款飞机，而是两款：分别是载客量100人级别的福克F100和载客量50人级别的福克F50。
对于福克公司的决定，身为福克公司战略合作伙伴的罗尔斯·罗伊斯公司是有喜有忧，喜的是如果福克公司的这两款新产品研发成功、受到了市场的认可，罗尔斯·罗伊斯公司的发动机必然也能卖的更多，忧的是福克公司的这个决定实在是太冒险了，同时上马两款新飞机，哪怕是波音、麦道、洛克希德这样的顶级航空巨头也不敢这么玩啊，而福克只不过是一家二线中游的飞机制造公司。
但是如果费尔南德斯·陈先生真的肯投资福克公司……
阿兰·贝勒马尔心动了：费尔南德斯·陈先生有钱啊，如果费尔南德斯先生肯投资福克公司，对于罗尔斯·罗伊斯公司和福克公司而言都是极大的降低了风险和财务压力，并且增加了项目的成功率。
鉴于这件事对罗尔斯·罗伊斯公司的影响太大，阿兰·贝勒马尔不敢有丝毫的大意和马赫，他斟酌着、小心翼翼的说道：
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