罗斯玛丽皱了下眉头，多年来的管理经验让她并不赞同陈耕的话：“boss，我不这么认为……”
“但是事实胜于雄辩，”陈耕一句话就问的罗斯玛丽哑口无言：“全美几万、十几万家二手车经销商，有哪家二手车经销商能达到我们的销售规模和发展速度？有哪家二手车商的员工能有我的员工这么昂然的工作热情？”
罗斯玛丽哑然，费尔南德斯先生说的没错，她见过无数的企业的员工，但她从来没见过那家公司的员工有费尔南德斯公司的员工这么肯干的，他们对工作热情的让人害怕，难道真的是费尔南德斯先生说的这样？
“如果你不理解，也没关系，”陈耕想了想，又说道：“换一个角度说，我毕竟是一个华裔，如何才能让这些人忽略我的肤色选择与我合作？当然是我能给他们带来别人不可能给他们的更多的利益，只有这样，当别人来挖他们的墙角的时候，他们才不会被轻易挖走——想要挖走他们，就必须付出远超我的代价，你觉得那些人舍得吗？”
原来如此！
费尔南德斯是在为未来未雨绸缪，划定准入门槛。
罗斯玛丽觉得这才是费尔南德斯先生这么做的真正意图，仔细想想，费尔南德斯先生这么做也确实有道理，现在他给这些报废车拆解公司开出了这么优厚的条件，其实也是一道门槛，等被人意识到这是一个大金矿、想要进来挖矿的时候，首先要做的就是要拿出比费尔南德斯公司更加优渥的条件。
只是拿出更优渥的条件还不行，你还得保证能让这些报废车拆借公司赚到更多的钱，届时费尔南德斯公司恐怕已经搭建起了自己强大的销售网络。
一边是切切实实能够拿到手里的好处，一边是别人给画出来的饼，同时具备这两大能力的恐怕就只有费尔南德斯公司，只要那些报废车拆解公司的老板不是傻瓜，就知道自己应该如何选择。
这么一道门槛，起码能拦住50%以上的想要进入这一行的企业，至于剩下的50%……现在的社会，谁也没奢望能够独霸这个市场，在知道全美有12000多家报废车拆借公司之后，罗斯玛丽觉得，如果费尔南德斯公司能够与1200家、也就是10%的报废车拆解公司建立起合作关系，就足以成为全美最大的拆车件巨头了。
“我明白了，我支持您的决定，但我仍然认为您给安德森先生的项目股份太多了，股份可以给，但必须削减。”
陈耕皱了下眉头。
这些天来，他也逐渐发觉当初给安德森许的项目股份确实是给多了，不利于公司的管理和后续的发展，但话是自己亲自说出口的，合同上也明确的写明了，除非安德森同意双方重新修订合同，否则怎么往回收？
看着陈耕的样子
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