1)第834章 新车要上市_动力之王
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  “boss,这是韦尔奇先生刚刚传真过来的上个月Lexus的销售情况,”在将上个月的LexusLS的销售报表递给陈耕的同时,凯莉·希克斯简单的向陈耕介绍着LexusLS的销售情况:“上个月,咱们的LexusLS共计销售了1779台,截止上个月,我们已经总共销售16781台……”

  说到这里,凯莉·希克斯一脸敬佩的望着自己的老板:“现在看来,咱们的LexusLS上市的第一年的销量铁定能够超过20000台,乐观一点的话,22000也不是没有希望。”

  一个全新的、直接与凯迪拉克、林肯以及奔驰进行竞争的新兴豪华品牌啊,在LexusLS正式推向市场之前,任谁都觉得LexusLS在上市的第一年里能够卖掉5000辆就已经非常成功了,可谁能想得到呢,实际的情况远超大家的想象,LexusLS第一年的总销量竟然有望突破22000辆,是此前制定的最乐观的目标的4.4倍!

  整个集团上上下下,都在佩服费尔南德斯先生的高瞻远瞩以及当初毅然而然的推动上马Lexus品牌的魄力。

  “1779辆?不错……”

  陈耕开心的连连点头,对于这个结果,他其实还是很满意的,要知道,原本的历史时空中,丰田的LexusLS在上市的第一年,也不过取得了11600的总销量而已,而且这个销量还是丰田“掺了水”的。

  之所以说是掺了水,是因为丰田的确在LexusLS上市的第一年就卖掉了11600辆车,这个是没错,但这个数字并不是上牌量,而是批发量,丰田汽车卖给经销商的LexusLS是11600辆,但真正在美国交通管理部门挂牌的LexusLS的数量只有9800多辆,只是丰田在宣传的时候绝对不会说自家的LexusLS在上市的第一年只卖了9800多辆(虽然实话实说,对于一个全新的高端豪华品牌轿车来说,9800多辆的销售成绩也确实非常耀眼),而是卖出去了11600辆。

  可是现在么……

  陈耕对凯莉·希克斯吩咐道:“将LexusLS的销售数据传到每一个4S店以及合作经销商那里,让大家一起高兴高兴。”

  “好的。”

  “还有……嗯,”陈耕想了想,又吩咐道:“另外传下去,在不降低LexusLS的终端售价的前提下,如果总销量突破25000辆,Lexus会把给大家的返点提成再提高2个百分点。”

  之所以要加上“不降低终端售价”这个要求,就是陈耕很熟悉经销商们的套路:有些时候,为了冲销量,他们宁可临时赔钱卖车。

  之所以宁可赔钱也要卖车,倒不是因为这些家伙肯做

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