小众汽车碰到的问题，并不是独立存在的。
短时间内华夏分公司接二连三的跟母公司反应情况，那帮人再官僚，也是会有点反应的。
特别是看到自家车型的销量，实实在在的下滑了，大家的重视度立马就提升了。
很快的，小众汽车、通通汽车、本本汽车、丰丰汽车等车企，都宣布要在华夏导入新一代的产品，明年就会正式上市销售。
这些国际巨头，在华夏售卖的车型，基本上都是国外已经量产，甚至已经停止生产的。
他们并没有把国外最新的车型拿过来生产。
当然了，哪怕是把国外最新款的拿过来，跟南山N5这种划时代的车型外观比起来，还是有差距的。
“黄总，这下我们明年的压力肯定会更大了。南山汽车这是捅了马蜂窝啊。”
梦想汽车，销售部部长杨杰有点郁闷的跟黄长福在吐槽。
原本他还指望梦想汽车借鉴南山N5的新车型在明年初上市之后，他就可以过上一段时间舒服日子了。
毕竟南山N5现在供不应求，哪怕自己只是从里面抢一部分蛋糕过来，也能过得很舒服。
可是如果有小众汽车、通通汽车、本本汽车和丰丰汽车等一些列的车企都进来竞争，情况就不同了。
消费者的选择多了，自家的品质和技术又比不过人家。
这个好日子，还有盼头吗？
“任何时候，都不要小瞧那些国际巨头的实力。
南山N5已经证明了城市SUV的市场前景，那些巨头只要简单的把四门两盖给改一改，就能推出一款新车型到华夏售卖。
他们的推出速度，甚至都可以比我们还要快。”
黄长福这话，倒也不是故意要给自己泼冷水。
只不过事实就是如此。
任何一家在国际上有名气的车企，谁手中不是有一些堆的车型在国际上售卖？
现在南山N5搞出的新外观很受大家欢迎，那么立马跟风改一改就行了。
反正有现成的模板作为参考，怎么改也不会丑到哪里去。
至于这样子会不会有点掉价，大家哪里会那么在意？
“那我们的新车，还是按计划推进吗？”
“那当然！小众汽车他们的品牌力比我们高很多，哪怕是同样推出了类似的车型，他们的售价肯定也是比我们高的。
南山汽车已经证明了走差异化的路线是可行的。
那么我们就开始进军中低端市场。
未来三年内，我们梦想汽车推出来的所有车型，售价都不能超过二十万。
最好就能控制在十五万以内。
等到品牌力慢慢的扩大了，再考虑二三十万的车型吧。”
这一刻，黄长福做了一个比较重要的决定。
前些年，各个自主品牌其实都没有找对自己的定位，老想着生产中高端的车型。
结果可想而知。
现在有南山汽车带头，大家立马就知道如何发
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