国货之光上市已经一年了。
按照各个主机厂的套路，基本上每年或者隔一年都会对车型做一些小打小闹的改动，让大家保持新鲜感。
南山汽车自然也不例外。
在N5开始上市的时候，ESP、ABS等零件，就已经同步的开始开发了适用国货之光的。
如今各路英雄都想着围猎国货之光的时候，南山汽车也顺势推出了好几个新的版本。
之前的低价版继续存在。
如果你想要配置更加丰富的，那也没有问题。
反正现在的国货之光,已经有了八个不同配置的版本供大家选择。
这么一来，原本对于国货之光的乞丐配置不满的一部分消费者，也开始重新把目光转了回来。
经典，可没有那么容易超越的。
“唐总，我们的ABS订单，下个月比这个月增加了五成,看来国货之光的高配版本卖的还挺不错的呢。”
作为国内唯一能够大规模量产ABS、ESP这些电子零件的国产供应商,振华电子这段时间的日子过的很是不错。
他们除了给南山汽车供货之外,也开始跟梦想汽车、奇迹汽车、永安汽车等客户接洽，商讨新车型供货的事宜。
虽然振华电子给其他客户供货的时候，需要缴纳百分之五的技术提成费给到南山汽车，但是振华电子的零件报价，仍然比博士和电壮他们低了三成不止。
这些零件的价格本来就不便宜。
基数大的情况下，便宜三成的效果金额就非常明显了。
所以国内已经有好几家主机厂，已经有意向在一些车型上使用振华电子了。
当然了，要让大家全面铺开的使用，肯定还是需要一个过程的。
毕竟，彼此的信赖性建设，需要时间。
“当初我们抱着南山汽车的大腿，这步棋算是彻底的走对了。
只要按照这个节奏发展下去，我们振华电子的前途一片光明。”
唐桂中的心情显然非常不错。
虽然给南山汽车供货的零件都是几乎以成本价在供货，挣的钱不多。
但是公司的未来发展前景,却是一片光明。
这就足够了。
“是的,虽然百分之五的技术提成费有点高,不过跟技术比起来，根本就不算什么。
如果我们跟博士、电壮这些厂家合作的话，别说是百分之五,就是翻一倍，人家也不会把技术授权给我们使用的。”
周本强对于公司面临的行业竞争情况，显然是有着非常清醒的认识的。
像是ABS这种汽车上使用的核心电子零部件，国际巨头是绝对不希望华夏汽车企业掌握的。
甚至博士、电壮这些企业为了跟振华电子在梦想汽车等主机厂抢订单，还史无前例的给出了非常优惠的价格。
这也算是振华电子变相的在给各个主机厂发福利了。
……
“萧总，车展媒体日那天闹事的人背后的情况
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